特斯拉质量缺陷被约谈，马斯克狂买15亿美元比特币，1枚比特币等值一辆Model 3？
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2月8日晚间，据国家市场监管总局官网消息，近期，与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五部门共同约谈了特斯拉公司。
约谈的原因主要为消费者反映的特斯拉车辆出现的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题。
事故频发，超17万辆车被召回
事实上，监管部门约谈特斯拉并不奇怪。这也不是特斯拉第一次因为质量问题被约谈。
去年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司，并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。
异常加速
自2020年起，国内外关于特斯拉“突然失控”“自动加速”“刹车失灵”相关的事故，已经发生数十起。仅在中国，根据已有的公开报道，从去年至今，特斯拉异常加速问题就发生了不下8起。
然而对于频频出现的异常加速问题，特斯拉官方大多认为，车辆并无异常，系驾驶员操作失误等。
例如，2021年1月4日，一辆“失控”的特斯拉突然冲进位于山东临沂泰盛广场的一处厕所，并将洗手台撞坏。涉事司机称，造成此次事故的原因是车辆失控，当时车辆无法踩动刹车。
但据特斯拉方面表示，经过对数据和现场的分析，上述车辆是因为在行驶中驾驶员突然大幅度转向，同时踩下了制动踏板，再加上事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快，造成了事故。
电池起火
根据公开报道，特斯拉最近一次起火事故发生在今年1月19日。
当天晚间，上海闵行区某小区发生一起特斯拉Model 3起火自燃事故。据称，现场浓烟四起且伴随有爆炸现象，味道刺鼻。
据工作人员透露，这辆特斯拉Model3轿车驶入地下车库后，车主发现起火，随后下车求助，火势一度失去控制，幸亏消防队员及时赶到扑灭大火，但车辆整体基本烧废，所幸未造成人员伤亡。
1月20日，特斯拉对此作出回应：初步判断原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤及短路，导致起火。
这已不是特斯拉在中国的第一起自燃事故。
2019年4月，上海某小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，有附近车辆被烧毁。
事后，特斯拉官方微博发布声明称，经过中美联合调查组的调查分析，没有发现系统缺陷，初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起，并称由于电池包安全系统按照预期设计发挥了作用，所以“车内人员应有时间安全离开车辆”。
在这起事故发生之前不久，根据公开报道，在2019年1月-3月期间，特斯拉自燃事故至少发生了3起。
车辆远程升级
据证券时报去年年底的一篇报道，北京一名特斯拉Model 3车主王先生称，其在第一次进行OTA升级时就遇到了卡顿问题，在耗费了接近10G流量后，他选择前往特斯拉的维修中心，在工作人员的帮助下连接了店内的Wi-Fi才得以完成升级。
王先生表示，与他有类似经历的特斯拉车主不在少数。
“当时店内工作人员给的解释很敷衍，只说第一次升级文件比较大，才会出现卡顿现象。”王先生告诉证券时报记者，由于在此后的OTA升级中没有再遇到过类似的问题，他便没有追问，且从使用的感受来说，OTA升级确实很便捷。
一位汽车工程师表示，无论是对于企业本身还是消费者，OTA功能均是大有益处的。但在实际的应用过程中，行业内却出现了部分车企假借OTA之名钻空子的行为，这其中最突出的便是将本应该召回的车辆，以OTA的方式偷偷解决车辆隐患。
近期，特斯拉公司在全球范围内进行了最大规模的一次故障召回，涉及车辆超过17万。
2月2日，特斯拉公司宣布，由于触摸显示屏存在导致某些安全功能缺失的问题，将召回约13.5万辆ModelS/X。
2月5日国家市场监督管理总局网站显示，特斯拉召回共计2.04万辆进口ModelS车辆和1.57万辆ModelX车辆，此次召回的部分车辆因硬件问题可能在损耗后间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障。
由于质量问题，国内特斯拉公司多次召回缺陷汽车。查询显示，特斯拉在去年2月、10月、11月对有安全隐患的进口Model S或Model X车辆进行召回，涉及车辆超过3万辆。特斯拉近期屡屡发生安全事故，包括自动驾驶系统失控、电池损坏导致起火、新车充电后故障等等。
特斯拉CEO也亲口承认了特斯拉存在质量问题，在一次采访中马斯克建议客户不要在公司扩大产量期间购买特斯拉汽车，在生产扩量期间很难在所有细节上都做得好。
特斯拉宣布15亿美元投资比特币
特斯拉购买价值15亿美元（约合96亿元人民币）比特币的消息不胫而走，比特币瞬间拉起一根超级大阳线，一小时内暴涨近4000美元，总市值达7930亿美元，超越社交巨头脸书，仅次于特斯拉。
该公司在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示，购买该比特币的目的是“具有更大的灵活性，可以进一步分散投资并最大化公司的现金回报率。未来可能将持有对现金部分投资于特定替代储备资产，包括数字资产、金条、黄金交易所交易基金和未来根据新政策规定的其它资产。”但特斯拉在这份文件中警告投资者注意比特币价格的波动。
特斯拉同时表示，未来将“在适用法律的约束下”接受消费者使用比特币购买其产品。这将使特斯拉成为第一个接受比特币的主要汽车制造商。在2020年12月，中国电动汽车制造商广汽蔚来在官方微博一度宣称接受比特币购车，但随即删除并致歉。
特斯拉最新财报显示，该公司到2020年底的现金和现金等价物超过190亿美元。一旦特斯拉开始接受比特币付款，价值15亿美元的比特币将为其提供流动性。
受上述消息影响，比特币的价格一小时内涨近14％，最高涨至44195美元，即一枚比特币约合人民币28万元，一枚比特币约等值一辆Model 3（约为27万元）。
截至发稿前，比特币价格持续上涨，接连突破46000、47000美元关口。截至发稿，报价46179美元。
马斯克对虚拟货币情有独钟，近期他在社交媒体上为“狗狗币”站台，带动该虚拟货币价格暴涨。马斯克并未透露自己是否持有比特币，但不少投资者认为他很可能已购入比特币。
随着交付量的大幅提高，特斯拉的现金流已经趋于健康和稳定，公司有底气进行投资。特斯拉的财报显示，截至2020年底，公司的现金和现金等价物达193.8亿美元，较2019年年底增加131.2亿美元。此外，特斯拉2020年业务活动的现金流达59.4亿美元，较2019年的24.1亿美元大幅增加。
对于特斯拉投资比特币，法国外贸银行研究分析师NordineNaam分析称，这对数字资产来说是个好消息，“它证实了重要经济参与者对比特币的兴趣和信心日益增长。”NordineNaam认为，特斯拉很可能会为其他大公司树立榜样，这可能会在未来使比特币走强。
对冲基金GreatHillCapitalLLC创始人ThomasHayes认为，特斯拉斥资15亿美元购买比特币表明，马斯克相信，与购买特斯拉股票相比，购买比特币获得的收益将增长更快，能为股东带来更好的回报。“在我看来，这不是对特斯拉股票的巨大信心。不过这无疑是对比特币的巨大信心，因为现在其他公司也将开始考虑是否应该将部分资金配置到比特币中。”
特斯拉：将严格遵守中国法律法规
2月8日，对于市场监管总局等五部门的约谈，特斯拉方面表示：诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。特斯拉将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
特斯拉表示，目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。
对于消费者集中反映的问题，特斯拉表示，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。
近日，特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪·门罗(Sandy Munro)的一次访谈中，首次承认了特斯拉的品控问题。
马斯克在采访中说：“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，我们的生产如地狱。”
美国市场研究公司J.DPower发布2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。
来源丨21世纪经济报道、看看新闻、澎湃新闻等
编辑丨胡可